點到點
、浙江专线並即將成為永康東站“一站多港四線”國內國際“雙循環”物流通道
、金华隨著悠長的永康汽笛鳴響 ，抵達上海港後裝船
，东上呈現逐年穩定上升趨勢 ，海港海铁4月18日下午 ，联运“永康製造”將由上海港出口到全球各地。国际發往比利時等歐美等國家。启运
永康東——上海港海鐵聯運國際專線經試運行後
 ，浙江专线
據了解
，金华實現一次委托 ，永康這是东上永康東站開行的第四條海鐵聯運鐵路集裝箱班列，從每周一趟班列到2023年的海港海铁每日一趟班列，一次計費 ，联运固定運輸價格的国际“五固定”特點，到站即到港的一站式服務
，太陽能組件等貨物，固定到發時間、固定線路運行、2023年完成海鐵集裝箱發送20.83萬噸 。提供門到門 、固定班列車次
、滿載著“永康製造”的專列從浙江交通集團永康東站駛出 ，協作大道及高質量發展新通道。（完）（文章來源 ：新華社） 該班列共裝載60個標箱，2024年業務量力爭完成8萬標箱（TEU）。為企業客戶壓縮運輸時效及物流成本。滿裝永武縉地區的五金工具、永康東—上海港海鐵聯運國際專線的開通運行 
，具有固定裝車地點、永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯運新模式，
永康東海鐵聯運班列自2021年6月份開行以來 ，